Agenten hielden op de Tilburgseweg in Goirle een controle in het kader van het Donkere Dagen Offensief in de strijd tegen overvallers, straatrovers en woninginbrekers. De bestuurder van een naderende zwarte Volkswagen Golf GTI kreeg daarbij een stopteken.

In plaats van de stoppen voor de politiecontrole, negeerde de automobilist het stopteken en ging er vandoor. De agenten stelden een zoektocht in naar de gevlucht automobilist en troffen de bewuste auto enkele minuten later, leeg aan in een sloot.

Het voertuig was van de weg geraakt en in een sloot naast het viaduct van de A58 terecht gekomen. De politieagenten stelden vast dat er niemand meer in de auto zat.

Een andere politie-eenheid hield op de Venneweg een hardlopende, gewonde man aan. Dit bleek de bewuste automobilist te zijn. Hij werd gearresteerd maar was zodanig gewond dat medische zorg noodzakelijk was. Ambulancepersoneel bracht de 37-jarige Tilburger vervolgens over naar het ziekenhuis.

Op een later tijdstip volgt er voor hem een proces-verbaal voor het negeren van een stopteken, het veroorzaken van een ongeval en het verlaten van een plaats ongeval.

De reden van zijn vlucht voor de politiecontrole en de vlucht na het ongeval zijn op dit moment nog niet bekend.

Politie houdt snelheidscontroles in Esbeek

ESBEEK: Agenten van het verkeershandhavingsteam hielden woensdag 1 februari snelheidscontroles op de Lage Mierdseweg te Esbeek (gemeente Hilvarenbeek).

Daarbij controleerde de radarapparatuur het verkeer in beide richtingen. Ter plaatse geldt een maximum snelheid van 80 km/u. In totaal gingen 34 automobilisten op de bon: 

Rijrichting van Reusel naar Tilburg:.
aantal passanten: 1246
aantal overtredingen: 24
Hoogst gemeten snelheid: 100 km/u 

Rijrichting van Tilburg naar Reusel:
aantal passanten: 1485
aantal overtredingen: 10
Hoogst gemeten snelheid: 115 km/u 

De politie Midden en West-Brabant houdt snelheidscontroles op locaties waar de afgelopen jaren ernstige verkeersongevallen hebben plaatsgevonden, waarbij overschrijding van de maximale snelheid de belangrijkste oorzaak is geweest. Harder rijden dan de toegestane snelheid levert gevaarlijke situaties op in het verkeer en maakt onnodig veel slachtoffers. De controles worden gehouden op basis van afspraken met wegbeheerders en/of omwonenden. Het aantal verkeersongevallen en klachten is daarbij leidend.